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四通一达垫底,收入增速放缓,顽强追赶的百世团体

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日期:2021-11-21 00:48作者:华体会官网app
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本文摘要:2020年3月12日,百世宣布了2019年第四季度及全年业绩,虽然净亏损收窄,但整体业绩并不是那么亮眼。3月12日晚间,百世宣布了2019年第四季度及全年业绩。 2019年全年,百世总收入为351.8亿元,同比增长25.8%。非美国通用会计准则下(Non-GAAP)全年净亏损为1.2亿元,较去年同期减亏3.3亿元。其中,快递、快运业务的收入划分到达218.1亿元及52.2亿元,同比划分增长23.2%及27.3%。

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2020年3月12日,百世宣布了2019年第四季度及全年业绩,虽然净亏损收窄,但整体业绩并不是那么亮眼。3月12日晚间,百世宣布了2019年第四季度及全年业绩。

2019年全年,百世总收入为351.8亿元,同比增长25.8%。非美国通用会计准则下(Non-GAAP)全年净亏损为1.2亿元,较去年同期减亏3.3亿元。其中,快递、快运业务的收入划分到达218.1亿元及52.2亿元,同比划分增长23.2%及27.3%。而供应链的收入为21.9亿元,仅增长5.6%,店加的收入为28.2%亿元,增长-1.0%,成为百世四大业务板块中唯一负增长的业务。

在2015-2019年中,百世收入的年复合增长率高达61%,但2019年收入同比增长仅为25.8%,增速放缓,业务增长动能削弱。2020年1月,百世团体董事长兼CEO周韶宁表现,现在物盛行业已进入下半场,更多是一个淘汰赛。市场竞争越来越猛烈,此前的二三线的公司已经退出了整个市场的竞争。“百世快运”建立于2003年,是一家在海内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司,对快递的派送流程实行条码扫描和运单核对的方式,为用户提供精准的速递服务。

2010年11月,杭州百世网络技术有限公司乐成收购“汇通快运”,随后更名为“百世汇通”,成为百世网络旗下的知名快递品牌。2016年,“百世汇通”更名,正式以新名称“百世快递”面世。

2017年9月20日,百世团体在纽约证券生意业务所正式挂牌上市,生意业务代码为“BSTI”,一举成为当年停止其时,在美国上市的中国公司中募资规模最大的IPO,百世团体上市之后,民营快递六大巨头“四通一达”+顺丰已全部上市完成。此次IPO的历程中,百世一直对外强调不以快递公司名义上市,将自己定位为智能供应链服务供应商。

据相识,百世团体自2007年在杭州注册建立以来,旗下已经形成了包罗百世快递、百世快运、百世供应链、百世云、百世金融、百世国际、百世店加等内在内的七大事业部。可以看出,七大业务版块差别于传统的物流服务公司。2013年百世团体董事长兼首席执行官周韶宁在接受《浙江日报》采访时表现,未来的大多数行业,都脱离不掉信息技术的“基因”,“未来的物流,就是一台智能手机,用一个网络集成了所有工具。

”由于快递业务量迅速增长,快递对新技术的需求也越来越强烈。百世在招股说明书中披露,百世快递业务量和百世快运货量的增长很是迅猛。百世快递业务量在2014年、2015年和2016年划分突破7亿件、14亿件和21亿件;百世快运货量在2014年、2015年和2016年也以靠近翻倍的速度增长。

如果根据这个逻辑,百世的生长应该是很是好的。周韶宁建立百世前,刚从谷歌大中华区联席总裁任上去职,并拥有出国留学履历,这样的配景让他比顺丰、通达系更早地引入供应链思维和先进的物流科技。

同时,2016年,百世获得总计7.6亿美元的融资,菜鸟网络继阿里巴巴之后作为这一轮新投资者举行跟投,其他投资者包罗复星国际、软银中国、国际金融公司等。市场运作现代化,明星资本加持,让百世的市场占有率稳步提升,自2014年的5.3%到2018年的10.8%,位列中通、韵达和圆通之后。可是,百世的市值仅为顺丰市值1/15,中通快递1/10,韵达快递1/4,圆通速递1/3,申通快递1/2。

作为“四通一达”中市值垫底的物流企业,甚至一度被外界清除在“四通一达”第一阵营中,从百世自身来讲,自然不愿意成为被淘汰的那一个。周韶宁依然对百世给予肯定:“百世团体在第四季度体现优异,为2019年财年画上了圆满的句号。

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回首2019年财年,百世保持高速增长态势,提升主营业务的运营效率,并连续加大投入新的增长点。全年Non-GAAP净亏损为1.2亿元,较去年同期减亏3.3亿元。

”但同时强调,市场竞争不停加剧的现实。新年伊始,一场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情给社会各界带来了意外的挑战。

对此,百世接纳了努力措施。停止现在,百世所有员工均无熏染情况发生。在全网逐步复工复产历程中,百世从海内外调拨了足够的防护用品,其中包罗超400万个口罩,并协助25万名一线快递员购置了新冠肺炎保险。

同时,百世免费承运的防控疫情物资累计近17万件、1000吨,货物总价值超5000万元。还充实发挥国际资源优势,为外洋慈善捐赠物资提供免费的跨境物流,清关及海内运输服务。作为物盛行业的“老兵”,虽然百世暂时体量在“四通一达”中垫底,2019年收入增长速度也放缓;但其对物流有着深刻而奇特的明白,历经行业拼杀与疫情的磨练,仍在顽强追赶。

2020年,大公司跌掉的是市值,中小公司面临的是生死。见证历史,也感受历史的残酷。对于百世来说,比起翻身更重要的是,淘汰不须要的开支,争取活过2020。

若干年后,物盛行业的格式可能又是一番变更。


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